Aéroport Notre-Dame-des-Landes Ségolène Royal : « Pourquoi pas un référendum local ? »

« Pourquoi pas là aussi un référendum local au niveau départemental ? », a déclaré la ministre, interrogée sur BfmTv/Rmc. « Dans le cadre de la réforme des procédures que je suis en train de réaliser, il y aura la possibilité (...) pour les maîtres d'ouvrage de recourir à un référendum. (...) Pourquoi pas (sur Notre-Dame-des-Landes), comme sur les autres sujets ? », a-t-elle ajouté.

Le président François Hollande avait annoncé début janvier que lorsque « les recours ser(aient) épuisés, le projet » d'aéroport à Notre-Dames-des-Landes, près de Nantes, serait « lancé ».

En décembre, le Premier ministre Manuel Valls avait plaidé pour la construction de l'aéroport après la mi-2015, une fois épuisés les recours. Une déclaration qui avait, semble-t-il, surpris Ségolène Royal.

Le Premier ministre « a dit : les travaux seront engagés lorsque les procédures autoriseront ces travaux. Les procédures sont en cours », a rappelé lundi Ségolène Royal, soulignant qu'il y avait toutefois plusieurs recours engagés.

« Ouvrons les choses, au lieu de toujours se figer dans des postures, dans des conflits. Décompressons, ouvrons le jeu de la société, permettons que les gens s'expriment, faisons confiance à l'intelligence humaine, au dialogue démocratique, à la démocratie participative », a-t-elle lancé, à l'appui de sa suggestion d'un référendum.

Lors de la Conférence environnementale fin novembre, François Hollande avait évoqué la possibilité de recourir à des référendums locaux lorsque des projets d'aménagement du territoire sont contestés.

Une commission spéciale a été chargée de remettre d'ici fin mai des propositions pour favoriser la « démocratie participative », qui doit permettre de mieux associer les citoyens aux projets d'aménagement afin d'éviter des blocages comme à Sivens (Tarn).

Le projet d'aéroport à Notre-Dame-des-Landes fait l'objet depuis le début des années 2000 d'une intense bataille juridique menée par les opposants à sa construction qui ont jusqu'à présent perdu toutes leurs actions en justice.